Total Rubia Optima 3500 FE 5w30 20L (ex. 9900 FE)
Referencia: TOTAL-228205
EAN13: 3425901144269
Incluyendo 1.31 € para la ecotasa
Total Rubia Optima 3500 FE 5w30 20L
Lubricante de Motor Fuel Economy & Low SAPS de tecnología totalmente sintética para Motores Diésel y de Gas, basado en la última especificación API CK-4. Recomendado para motores Diésel y de Gas de vehículos pesados urbanos y de carretera (on-road).
Tecnología Inno-Boost
Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.
Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.
Aplicaciones
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 es un lubricante de nueva generación totalmente sintético, basado en la última especificación API CK-4. Está recomendado para la mayoría de los fabricantes internacionales de motores de camiones y autobuses, incluidas las motorizaciones europeas Euro VI (MB, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF), siendo también compatible con determinados motores de gas.
Gracias a su tecnología "Low SAPS" (Bajo contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está especialmente recomendado para motores diésel de última generación de equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPFs).
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está especialmente indicado para los vehículos IVECO Euro VI, con intervalos extendidos de cambio de aceite recomendados por el fabricante y cuenta con las homologaciones MAN M 3677, MAN M 3777 y Scania LDF-4, recomendadas para sus motorizaciones Euro VI.
Prestaciones y beneficios para el cliente
- Gracias a su tecnología FUEL ECONOMY, Rubia Optima 3500 FE 5W-30 permite alcanzar un ahorro medio de combustible del 1% en comparación con un lubricante de referencia SAE 40. Este ahorro de combustible puede llegar a un 3%, si se utiliza en combinación con lubricantes de transmisión FUEL ECONOMY.
- Rubia Optima 3500 FE 5W-30 presenta una estabilidad térmica excepcional mejorando el arranque en frio, a la vez que permite alcanzar intervalos extendidos de cambio de aceite.
- La avanzada formulación Low SAPS del Rubia Optima 3500 FE 5W- 30 previene la obstrucción de los filtros de partículas diésel (DPFs) y alarga la vida de los sistemas de postratamiento.
Lubricante de Motor Fuel Economy & Low SAPS de tecnología totalmente sintética para Motores Diésel y de Gas, basado en la última especificación API CK-4. Recomendado para motores Diésel y de Gas de vehículos pesados urbanos y de carretera (on-road).
Tecnología Inno-Boost
Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.
Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.
Aplicaciones
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 es un lubricante de nueva generación totalmente sintético, basado en la última especificación API CK-4. Está recomendado para la mayoría de los fabricantes internacionales de motores de camiones y autobuses, incluidas las motorizaciones europeas Euro VI (MB, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF), siendo también compatible con determinados motores de gas.
Gracias a su tecnología "Low SAPS" (Bajo contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está especialmente recomendado para motores diésel de última generación de equipados con sistemas de postratamiento, como los filtros de partículas diésel (DPFs).
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 está especialmente indicado para los vehículos IVECO Euro VI, con intervalos extendidos de cambio de aceite recomendados por el fabricante y cuenta con las homologaciones MAN M 3677, MAN M 3777 y Scania LDF-4, recomendadas para sus motorizaciones Euro VI.
Prestaciones y beneficios para el cliente
- Gracias a su tecnología FUEL ECONOMY, Rubia Optima 3500 FE 5W-30 permite alcanzar un ahorro medio de combustible del 1% en comparación con un lubricante de referencia SAE 40. Este ahorro de combustible puede llegar a un 3%, si se utiliza en combinación con lubricantes de transmisión FUEL ECONOMY.
- Rubia Optima 3500 FE 5W-30 presenta una estabilidad térmica excepcional mejorando el arranque en frio, a la vez que permite alcanzar intervalos extendidos de cambio de aceite.
- La avanzada formulación Low SAPS del Rubia Optima 3500 FE 5W- 30 previene la obstrucción de los filtros de partículas diésel (DPFs) y alarga la vida de los sistemas de postratamiento.
Normas internacionales
ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E8
ACEA E9
ACEA E11
API CK-4
API CJ-4
API CI-4
API CH-4
Cumple los requisitos de
MAN M 3477
MAN M 3271-1
DAF PSQL 2.1E LD
Ford WSS-M2C213-A1
Homologaciones de fabricantes
Mack EOS-4.5
MAN M 3677
MAN M 3777
DTFR 15C120 (228.52)
DTFR 15C110 (228.51)
Renault VI RLD-3
Scania LDF-4
Volvo VDS-4.5
Cummins CES 20086
Adecuado para
FPT IVECO CATEGORY TLS E6
- Aceite | API
- API CH-4
API CI-4
API CJ-4
API CK-4 - Aceite | ACEA
- ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E8
ACEA E9
ACEA E11 - Aceite | Renault Trucks
- RVI RLD-3
- Aceite | DAF
- DAF PSQL 2.1E LD
- Aceite | Viscosidad
- 5w30
- Aceite | MACK
- MACK EOS 4.5
- Envase
- 20L
- Aceite | MAN
- MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3677
MAN M 3777 - Sector de uso
- Camión
- Aceite | Cummins
- Cummins CES 20086
- Aceite | Scania
- LDF-4
- Aceite | Ford
- WSS-M2C 213-A1
- Aceite | Volvo
- VDS-4.5
- Fabricante
- Total