RAVENOL VMO 5w40 5L

Referencia: RAVENOL-1111133-005
EAN13: 4014835723856
Incluyendo 0.33 € para la ecotasa
Aceite de motor RAVENOL VMO 5w40 5L
RAVENOL VMO SAE 5W-40 es un aceite de motor sintético Mid SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turbocompresor e inyección directa.
RAVENOL VMO SAE 5W-40 consigue un alto índice de viscosidad gracias a su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una óptima seguridad de lubricación durante la fase de funcionamiento en frío.
RAVENOL VMO SAE 5W-40 prolonga la vida útil del DPF y del TWC. Desarrollado para el ahorro de combustible y la conservación de energía en motores EURO VI, EURO V y EURO IV Standard con intervalos de cambio de aceite normales y ampliados (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL VMO SAE 5W-40 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL VMO SAE 5W-40 contribuye a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados cuando lo recomiende el fabricante.
Notas de aplicación
RAVENOL VMO SAE 5W-40 es un aceite de motor sintético universal de baja fricción especialmente desarrollado para motores diesel de chorro de bomba. Además, este lubricante es excelente para motores de gasolina y diésel en turismos y furgonetas con y sin turbocompresor. Debido a su composición específica, RAVENOL VMO SAE 5W-40 es excelente para su uso en varios de los últimos requisitos de los fabricantes de equipos originales.
Características
RAVENOL VMO 5W-40 ofrece:
- Ahorro de combustible en funcionamiento parcial y total.
- MID SAPS = reducción de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- La función del taqué hidráulico está garantizada a todas las temperaturas.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia a la evaporación, por lo que el consumo de aceite es menor.- Ausencia de depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas debido al acondicionamiento del aceite.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite prolongados para proteger los recursos naturales.
Especificaciones
API SN / CF; ACEA C3
Aprobaciones
MB-FREIGABE 229.31; BMW LONGLIFE-04; GM DEXOS 2; MB-FREIGABE 229.51; VW 505 00; VW 505 01; LIZENSIERT: API SN
Recomendaciones
Porsche A40; Ford WSS-M2C917-A; Fiat 9.55535-S2; Fiat 9.55535-GH2; Chrysler MS-11106; VW 502 00
- Aceite | BMW
- BMW LL-04
- Aceite | Viscosidad
- 5w40
- Aceite | Fiat
- Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2 - Aceite | Volkswagen
- VW 502.00
VW 505.00
VW 505.01 - Aceite | Ford
- WSS-M2C 917-A
- Aceite | ACEA
- ACEA C3
- Envase
- 5L
- Aceite | Mercedes Benz
- MB 229.31
MB 229.51 - Aceite | API
- API CF
API SN - Aceite | Porsche
- PORSCHE A40
- Aceite | Chrysler
- MS 11106
- Fabricante
- Ravenol
- Aceite | OPEL-GM
- GM DEXOS2