RAVENOL HLS 5w30 5L

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Referencia: RAVENOL-1111119-005

EAN13: 4014835723054

55,10 €

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Incluyendo 0.33 € para la ecotasa

Aceite de motor RAVENOL HLS 5w30 5L

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turbocompresor e inyección directa. Minimiza la fricción, la abrasión y el consumo de combustible, con excelentes características de arranque en frío. Intervalos de cambio de aceite ampliados según las recomendaciones del fabricante.

Las excelentes características de arranque en frío proporcionan una seguridad óptima del lubricante en la fase de funcionamiento en frío. Debido al notable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a la reducción de las emisiones contaminantes y a la protección del medio ambiente. RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que evita eficazmente el reajuste del filtro de partículas de hollín del diesel.

Notas de aplicación

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento y baja fricción. Se recomienda para todos los motores modernos de gasolina y diésel de turismos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. Especialmente formulado según la especificación de OPEL con la especificación DEXOS2. RAVENOL HLS SAE 5W-30 se recomienda para su uso en vehículos con filtros de partículas diesel.

Características

RAVENOL HLS SAE 5W-30 ofrece:

- Ahorro de combustible en funcionamiento parcial y total.
- Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida del motor.
- Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -30°C.
- Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
- Baja tendencia a la evaporación, por lo que el consumo de aceite es menor.
- Ausencia de depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas.
- Neutralidad frente a los materiales de sellado.
- Intervalos de cambio de aceite prolongados para proteger los recursos naturales.