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Motul 8100 Eco-nergy 5w30 5L
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Valoración media:
9.7/10
Nº valoraciones: 7
Referencia: MOTUL-102898
EAN13: 3374650238463
37,50 €
Impuestos incluidos
Incluyendo 0.33 € para la ecotasa
Aceite de motor Motul 8100 Eco-nergy 5w30, 5L
Lubricante para motores Gasolina o diesel de última generación que han sido diseñados para funcionar con aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear).
Se recomienda su uso en todos aquellos motores donde se preconizan lubricantes "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 o A5/B5) y que sea compatible con los sistemas electrónicos de escape (catalizador). Algunos motores no han sido concebidos para utilizar aceites de baja fricción. Antes de su utilización recomendamos leer el manual de mantenimiento del vehículo.
Se preven siguientes cambios en la tarifa de MOTUL
104559 SPECIFIC 913D 5W30 1L sera sustituido por 102782 8100 ECO-NERGY 5W30 1L
104560 SPECIFIC 913D 5W30 5L sera sustituido por 102898 8100 ECO-NERGY 5W30 5L
104562 SPECIFIC 913D 5W30 60L sera sustituido por 102900 8100 ECO-NERGY 5W30 60L
104563 SPECIFIC 913D 5W30 208L sera sustituido por 102901 8100 ECO-NERGY 5W30 208L
- Aceite | Chrysler
- MS 50081
- Sector de uso
- Coche
- Aceite | Fiat
- Fiat 9.55535-G1
- Aceite | Jaguar-LandRover
- ST JLR.03.5003
- Aceite | Viscosidad
- 5w30
- Aceite | API
- API SP
- Fabricante
- Motul
- Aceite | Composición
- Sintético
- Aceite | Ford
- WSS-M2C 913-D
- Aceite | Renault
- RN 0700
- Aceite | ACEA
- ACEA A5/B5
- Envase
- 5L
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(6)
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(0) Reinicial
buen aceite
01/10/2025
Juan Gandia
buen aceite, bajo en cenizas para vehiculos con filtro particulas.
Lucian
24/07/2025
Lucian
Muy bueno
Precio competitivo
08/06/2025
Joan
Es un aceite de calidad y que cumple specs para vehiculos de los años 2000, dificil de encontrar, precio bueno.
10
17/06/2024
Lucian Iulian Trifan
Muy bueno
Muy bueno
13/05/2024
Werken
Es perfecto para mi MX-5 NC
Ok
15/04/2024
Todo perfecto gracias
Todo bien
MOTUL 5W30 ECO-NERGY
12/04/2024
Damián Graña
Puede que no sea el mejor aceite del mundo, porque aunque haya marcas como Ravenol, Amsoil o Redline que es teoría están por delante (al doble de precio), es difícil contrastarlo.
Por mi parte, percibo consumo de aceite a partir de los 8,000km, consumiendo aproximadamente medio litro a los 10,000, lo cual, siendo un ACEA A5 (que es ligeramente más fluído que un A3, por ejemplo, no está nada mal)
Por mi parte, percibo consumo de aceite a partir de los 8,000km, consumiendo aproximadamente medio litro a los 10,000, lo cual, siendo un ACEA A5 (que es ligeramente más fluído que un A3, por ejemplo, no está nada mal)
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