A partir del 1 de febrero de 2021 en toda la Unión Europea, todas las baterías de motocicleta deben ser rellenadas de ácido y activadas por el distribuidor antes de ser vendidas al público particular como cliente final, si este no posee una licencia de EPP válida. Esto se aplica a los paquetes de ácido separados, así como las baterías en las que el ácido se suministra por separado.
Debido a esta nueva ley, el tiempo de suministro de estas baterías puede verse afectado. El envío podría retrasarse hasta 24h más de lo habitual (dependiendo de la hora en que se realice el pedido).
INFORMACIÓN IMPORTANTE:
¿Qué es la activación de la batería?
La batería se rellena con electrolito desde el recipiente cuando está preparada para ser activada. Una vez desprecintada, la batería deberá activarse, cargarse e instalarse. Las placas de las baterías desprecintadas empezarán a oxidarse, por lo que será más difícil cargarlas después.
Proceso de gasificación
Toda batería durante su normal funcionamiento genera gasificación, y si ésta es abundante se origina presión en el interior de las misma, por tanto, no se recomienda sellar completamente la bateria. Por eso, y dependiendo de tipo, las baterías pueden venir con unos aireadores que expulsan el exceso gas desde el interior, o en caso de las baterías AGM, llevar unos tapones específicos que en caso de excesiva gasificación, se abrirán liberando la presión interna. Es decir, los tapones por seguridad, regulan la eventual salida de gas.
Preparación para transporte
En www.lubricantes-online.com hacemos todo lo posible para que la batería le llegue en perfectas condiciones. Teniendo en cuenta el proceso de gasificación, los orificios de llenado y aspiración vienen bien cerrados evitando de este modo cualquier posible derrame de ácido.
Nivel de ácido en vasos
Debido a la forma en la que viajan los bultos en el reparto, aun advirtiendo con señalizaciones en cada paquete sobre la fragilidad y posición del mismo, muchas veces por el vertiginoso trabajo del transportista, el paquete acaba viajando acostado o boca abajo.
Esto provoca que el ácido se vaya filtrando de un vaso a otro, lo que conlleva que unos estén más vacíos y otros más llenos, esto es debido a que los vasos están comunicados entre sí en la parte alta de la batería.
Es deseable volver a nivelar cada uno al estado inicial, para ello, antes de quitar todo el precintado que le añadimos para prevenir que no se salga el ácido fuera, se debe volcar la batería por el costado donde están impresos los datos de modelo, así ir asegurándonos de que poco a poco todos los vasos se vayan igualando.
Antes de usar
Posiblemente, a causa de estar activada y herméticamente cerrada, la batería puede estar ligeramente hinchada. Son consecuencias de proceso de gasificación (continua el proceso de reacción del ácido dentro de la misma, generando vapores). Por ello y tomado claramente las precauciones de seguridad para proteger las manos y los ojos, en previsión de que pueda salpicar ácido, debería abrir con cuidado el orificio de respiración para solventar el problema.
¿Cuál será el procedimiento a la hora de vender BATERÍAS NO ACTIVADAS en nuestra web?
1. Realizar el pedido y dejarlo pagado.
2. Una vez cargada y preparada la batería, procederemos a su envío.
*Tiempo estimado de preparación: 2-5 horas, dependiendo de tipo de batería.